11月17日，興蜀公司代建的國(guó)道347線茂紅路提升改建工程全長(zhǎng)2080米的貝爾隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著全線6座隧道11個(gè)洞口全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工。
   項(xiàng)目全線共新建6座隧道,分別為苦地瓜子隧道、子母河隧道、上漁壩渡隧道、貝爾隧道、德十基隧道、黑水隧道，總長(zhǎng)11824米，截至目前已累計(jì)掘進(jìn)700米。6座隧道普遍存在施工場(chǎng)地狹窄、洞口淺埋、巖體破碎、地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，為打開(kāi)更多隧道施工工作面，茂紅路指揮部帶領(lǐng)各參建單位在開(kāi)工前對(duì)隧道施工生產(chǎn)進(jìn)行周密部署，對(duì)施工人員、物資材料、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素進(jìn)行提前謀劃，確保隧道按計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)洞施工。