4月1日，在國道347線茂紅路黑水段上漁巴渡隧道施工現(xiàn)場，裝載機、砂石運輸車等各類施工機械在隧道內(nèi)外來回穿梭，完成一個又一個施工點，而工人們也根據(jù)自己的職責不同，奮戰(zhàn)在建設(shè)工地，處處呈現(xiàn)一派忙碌的景象。國道347線黑水段作為貫通黑水的交通“主動脈”，向東經(jīng)過茂縣、汶川出阿壩州，直連九環(huán)線和成都平原經(jīng)濟區(qū)；向西可達紅原、馬爾康等地，是川西北阿壩生態(tài)示范區(qū)的重要通道，承載了“貫通東西”的功能。

   “該工程全長155.169公里，分為4個標段，黑水境內(nèi)有3個標段，按二級公路標準建設(shè)，預(yù)計2022年4月全面完工，建成后路面寬度（從原來的6米提升到7.5米），部分地區(qū)達到8.5米至10米。”四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責任公司茂紅/扎紅指揮邱如君說：“自3月上旬復工以來，項目已全面進駐施工，隧道工程、橋梁工程、路基擋防工程等有條不紊地推進?！?

   與此同時，省道446線黑水縣扎窩至紅巖段隧道新建工程自3月中旬復工以來，也正加速推進中。作黑水的“內(nèi)環(huán)線”，該工程預(yù)計總投資6.72億元，路線全長8.404公里，起于省道446線毛爾蓋河右岸日斯格窩溝橋，止于國道347線西爾隧道出口,與國道347線平面交叉，預(yù)計2022年竣工，建成后將有效促進城鄉(xiāng)融合、互動發(fā)展。