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   3月13日，興蜀公司代建國道351夾金山隧道進口端主洞、平導分別實現(xiàn)鉆爆掘進突破1000米大關(guān)。截至目前，夾金山隧道累計掘進6373米，其中主洞掘進1893米，占比全長20.2 %，平導掘進4480米，占比全長47.8%，標志著項目建設(shè)取得階段性勝利。

   據(jù)悉，夾金山隧道項目位于四川省雅安境內(nèi)，路線起于雅安市寶興縣磽磧鄉(xiāng)，止于阿壩州小金縣達維鎮(zhèn)，全長10.07公里，建設(shè)工期4年。省委省政府把修建夾金山隧道列為2022-2023年全省30件民生工程之一。隧道主洞全長9350米，平導全長9364米，分進口、出口兩個工作面掘進，主洞、平導Ⅳ級圍巖占比均超過72%。

   為確保施工進展順利，自2021年12月26日隧道開工建設(shè)以來，指揮部堅持以黨建為引領(lǐng)，以“高效、環(huán)保、綠色、創(chuàng)優(yōu)”為原則，對標“五個零”的工作目標要求，始終秉承工匠精神，在施工技術(shù)上精心策劃統(tǒng)籌，從細節(jié)入手，反復對隧道周邊環(huán)境、地層地質(zhì)、施工風險等進行全面排查分析，不斷優(yōu)化施工方案，采用信息化、動態(tài)化監(jiān)管，從嚴從實把控隧道建設(shè)質(zhì)量及施工安全，解決高寒、高海拔、圍巖破碎、淺埋等施工難題，在極端艱苦條件下，以“開局就是決戰(zhàn)、起跑就是沖刺”的拼搏精神，不懈奮戰(zhàn)400多天，終于迎來階段性建設(shè)成果。

項目各參建單位下一步將繼續(xù)發(fā)揚長征精神和“兩路”精神，以全新姿態(tài)跑出“夾金山速度”。（陳杰、何明衛(wèi)、李文希）