6月6日，興蜀公司代建的漳扎特長(zhǎng)隧道順利貫通，為川九路項(xiàng)目后續(xù)施工打通了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

    川九路CJ2標(biāo)項(xiàng)目部承建的漳扎特長(zhǎng)隧道位于四川盆地向青藏高原過(guò)渡的邊緣地帶，地處強(qiáng)震區(qū)，為雙向行車(chē)單洞隧道，全長(zhǎng)3578米，最大埋深350米，為川九路全線最長(zhǎng)隧道。隧道層間地下水富集，日均最大涌水量高達(dá)17600立方米，局部存在瓦斯、巖爆等不良地質(zhì)，是全線重難點(diǎn)控制性工程。

    漳扎特長(zhǎng)隧道地處九寨溝縣漳扎國(guó)際生態(tài)旅游魅力小鎮(zhèn)，于2018年6月12日正式開(kāi)工，8月15日實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖進(jìn)洞，在省交通運(yùn)輸廳、阿壩州委州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)地方部門(mén)的大力支持下，川九路指揮部帶領(lǐng)各參建單位前期對(duì)整座隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)性分析，明確隧道工程保安全、保質(zhì)量、樹(shù)標(biāo)桿、穩(wěn)步推進(jìn)的原則。施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“超管前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”的施工原則，通過(guò)監(jiān)控量測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢測(cè)，調(diào)整支護(hù)參數(shù)和開(kāi)挖方案，優(yōu)化工藝流程，加強(qiáng)隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)和安全防護(hù)，為實(shí)現(xiàn)全線順利通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。