5月29日，興蜀公司代建的省道469線文木路項目陰山隧道順利貫通。陰山隧道全長558m，最大埋深220m，為新建沿江傍山隧道，是文木路項目的重要進度節(jié)點控制性工程。陰山隧道洞口段圍巖破碎，地形陡峭，為保證安全進出洞，采用超前支護弱爆破開挖施工。自隧道開工建設(shè)以來，指揮部嚴格要求參建單位執(zhí)行“管超前，短進尺，弱擾動，強支護，早封閉，勤量測”的原則，通過監(jiān)控量測及現(xiàn)場檢查、檢測，調(diào)整支護參數(shù)和開挖方案，優(yōu)化工藝流程，加強隧道地質(zhì)預報和安全防護等措施，確保了隧道的順利貫通。陰山隧道的貫通為文木路實現(xiàn)2022年全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。